杂质混入液压油中的主要途径：
(1)在使用过程中，许多杂质会通过往复伸缩的活塞杆、流回系统回流到油箱中的泄漏油、和油箱中的孔等进入系统中，使液压油污染。
(2)在工作过程中系统本身产生的杂质。
如阀泵、马达等磨损生成的金属粉末，密封材料的磨损颗粒，过滤材料脱落的颗粒或纤维，剥落的油漆碎片，软管，密封材料等在油中溶解或生成的硬化杂质等。
(3)从外部混入的杂质。
在系统及其元件的加工，装配，储藏，运输的过程中，有铁屑，毛刺，砂，涂料，焊渣，锈片，灰尘等污物在开始工作之前就进入系统中。
为防止杂质进入系统，系统在工作之前的冲洗试运转时应冲洗彻底，达到规范要求。在元件安装前，应清洗干净再装入系统中。如果冲洗工作不彻底，那么会给以后的工作带来很多麻烦。在系统工作之前一定要把杂质消除掉。
另外对于新液压油箱，油箱内*好不刷油漆，以防油液与油漆混合，造成油的污染。在使用过程中，为防止杂质通过往复伸缩的活塞杆进入，一定要加装防护套。对于流回系统的泄漏油，应过滤后再回流到油箱。对于工作过程中系统本身不断产生的污物，可通过经常清洗液压系统中的过滤器来控制污物的增加。一般应保持一个月清洗一次过滤器。
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