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为什么要对运行中的涡轮机油严格控制水分?

新的涡轮机油在注入设备之前需进行过滤和净化处理,直至油的外观清澈透明。运行中涡轮机油在正常运行情况下,油的外观是透明的。但若机组有缺陷,如轴封不严和轴封气压调节不当,容易将汽、水漏入系统中。

当油品进水、汽后,从外观看油会变浑浊不清或乳化,影响油的润滑性,严重的会引起机组零件的磨损。据美国SKF实验室相关资料介绍:在1L油中加入1滴水会缩短轴承的疲劳寿命达48%3%的水在油中会缩短轴承寿命85%。原因是:

1)水增加了油的可压缩性,并减低了它的润滑性。

2)水以一种“氢脆”的形式发生腐蚀,它会降低轴承钢的弹性,其结果是大大加速了轴承的损坏。

同时漏入油系统的水分长期与金属部件接触,金属表面会发生不同程度的锈蚀,严重时会引起调速系统卡涩,甚至被迫停机,因而要对运行中油进行监督,对水分应严格控制。

斯卡兰(SKALN)68号涡轮机油为复合型蜗轮蜗杆油适用于铜-钢配对的圆柱型和双包围等类型的承受较轻负荷、传动中平稳无冲击的蜗轮蜗杆副,包括该设备的齿轮及滑动轴承、汽缸、离合器等部件的润滑,及在潮湿环境下工作的其它机械设备的润滑,在使用过程中应防止局部过则热和油温在100℃以上时长期运转。也可用于铜-钢配对的圆柱型承受重负荷,传动中有振动和冲击的蜗轮蜗杆副。包括该设备的齿轮和直齿圆柱齿轮等部件的润滑,及其它机械设备润滑。

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